不能以低端產業的傳統眼光來看服裝行業的問題。雖然穿衣是剛性需求，傳統服裝行業進入“微利時代”已經是不爭事實。但曾經一度提供1.7億就業人口的行業，似乎怎么重視也并不為過。而且所謂的低端產業是蘊含、催生出高端產業的基礎，沒有基礎產業的支持，高大上的產業是無米之炊。

根據筆者在中國最大的服飾時尚產業聚集區，廣州中大布匹市場、中大國際創新谷等進行的調研顯示，不少行業頭部企業表示今年以來，銷售業績下滑30%，有的甚至達到50%，在人力、原料、租金（用地）、設備、物流、融資等成本不斷上漲的情況下，整個服裝行業都在思考如何轉型升級、如何降低成本、如何提升產業績效。

服裝產業鏈分析

中國擁有著世界上最大的服裝生產和消費市場，從需求端來看，中國服裝零售內銷市場有1.5萬億人民幣的市場規模。從供給端來看，中國每年生產近800億米面料，近300億件服裝，出口近2000億美金的服裝。

服裝的設計、生產和流轉過程有許多細碎的分解動作，屬于人力密集型產業。服裝產業鏈較長，且分工較細，產業鏈效率遠不及供應鏈管理水平較好的電子行業。服裝供應鏈存在二大痛點：一是用戶追求穿著個性化與供應鏈端規模化生產、反應慢、制造成本高的矛盾；二是產品更新換代周期短與庫存問題嚴重的矛盾。

下面是一個典型的服裝供應時間圖：

 

圖1：服裝供應鏈時間與庫存概況圖

基于分工的服裝供應鏈在產業聚集模式下，屬于傳統供應鏈模式，按最為理想的情況下，流程時間（一個生產周期）達到60天，但服裝具有明顯的季節性情況下，實際供應周期可能遠長于60天。如此長的供應周期是產業效率低下的主因，在進入微利時代后，壓縮供應周期是提供產業效率最根本的手段。

傳統的服務供應鏈管理目標是提高用戶服務水平和降低總的交易成本，并且尋求兩者之間的平衡。但現實的情況是：這兩個經營目標經常發生沖突，不可能同時達到。一方面，供應商為了保證在客戶要求的時間內完成交貨，不得不置存一定量的存貨，以應付訂的數量波動，占用著龐大的資金，一旦產品過時，又面臨削價損失，從而加大了供應鏈的成本；另一方面,上游企業為了降低成本，尤其是存貨持有成本，被迫壓縮存貨占用資金、降低存貨量，這給準時交貨帶來很大風險，容易發生缺貨損失，甚至會失去客戶。在目前服裝行業普通得不到正規金融的支持下，民間金融模式下的資金占用成本非常（大于24%年化利率）。

對比ZARA的供應鏈，就容易理解產業效率低的根本原因。

ZARA 制造“快時尚”的神話，1 分鐘制造1萬8千件衣服，2-3周完成“設計—打板—制作成衣—店鋪上架”，配套90個足球場大的專業物流中心，可以在24至72小時內，將新貨從產地送配送至全世界。ZARA在西班牙一個城市實現產業聚集。高效的供應鏈使得 ZARA 擁有7-12天的超短前導時間，實現“多品類、小批量、快翻單”的快時尚模式。

圖2：ZARA供應鏈概況圖

Zara案例提示我們，將供應鏈能力發揮一定程度的服裝企業，可以創造出比傳統模式高得多的產品競爭力和優勢，以及從終端門店到供應鏈源頭的IT系統打通和數據互聯，能極大的提升品牌服務消費者的能力。這值得中國的所有服裝企業學習。

因此，通過壓縮供應鏈的時間來提高整個供應鏈的反應能力，可以打破成本與效率之間的傳統平衡，擺脫成本升高、效率下降的兩難境地。更短的供應周期，不僅能夠更快地滿足訂單交貨要求，且靈活性也更大。更令人滿意的是，由于時間的縮短，物流渠道長度也跟著縮短，從而帶來成本的下降，這在微利情況下，是企業生存的不二法寶。

供應時間的壓縮將效率目標和成本目標很好地統一起來。傳統的供應鏈決策模式，是需求的難以預測性、或預測的波動性過大，采取的應對策略是提高存貨，應對波動。打破這種怪圈的最好辦法就是減少整個系統的時間消耗，即縮短提前期，以效率的提高來適應市場需求變化的反應能力。

生產管理中的約束理論（TOC）對供應鏈進行薄弱環節分析，供應鏈上的活動分為兩類：瓶頸作業和非瓶頸作業。瓶頸作業是供應鏈上速度最慢的活動，它可能是一臺機器（運輸車輛）也可能是信息流當中的一部分（如訂單處理時間）。整個供應鏈的提前期是由瓶頸作業決定的。所以，要縮短整個供應鏈的提前期，必須把精力集中放在瓶頸作業環節上，盡可能增加其能力（效率），壓縮作業時間。但是，對于非瓶頸不能采取同樣的壓縮方式，壓縮提前期沒有實際價值，甚至只會形成多余的庫存。識別出瓶頸環節，就應將關鍵的資源配置到瓶頸環節，提高其批量（規模效應），減少其轉換次數（物流周轉），保持各非瓶頸企業與瓶頸企業同步運行（流動而不停滯、不等待）。

再進一步，在區域供應鏈聚集、或產業聚集中，基于產業鏈的協同，不僅可以平衡社會資源的優化配置、解決資源沖突（如倉庫設置），而且可以通過利益分配機制的調整，以縮短提前期、提高反應速度為目標，動態優化供應鏈的成員結構。

壓縮供應周期的產業互聯網模式

當然，我國的服裝行業體量巨大，產業鏈不是一個、或者幾個核心企業就能主導的。可以學習ZARA模式，目前難以復制ZARA模式。只有大幅壓縮供應鏈時間、提升產業效率，才能破解當前的困難，這是目前業界可以達成的共識。當全行業都有意改變現狀，這為產業互聯網模式的構建、改造升級提供了一個契機。

但整個服裝產業的效率提升，不能依賴個別大企業的轉型升級，而是要帶動整個產業的效率提升。產業互聯網模式，是當前值得進一步探索的創新模式。供應鏈中的時間壓縮，主要方法是針對物流通路和供應鏈協作。

物流時間的壓縮，表現多個方面：一是配送倉庫的運作，二是干線物流或更上級配送中心的運作；主要方法是清除物流中非增值的工序（移動或處理），壓縮程序中的冗余時間（加快作業），重組工序的連接過程，運用并行工程重組業務流程。

供應鏈協作的時間壓縮：反映各節點企一業間合作時的產品設計、運輸和庫一存等各種基于時間的優化問題；產品開發階段，加強與供應商的關系，不僅有利于降低產品成本，提 高產品質量，而且可以縮短產品開發周期，例如供應商早期參與（ESI）。縮短采購時間，如實行準時化采購可以降低庫存、加快資金周轉。當然，供應鏈協作的基礎是雙方的互利合作關系。

產業互聯網是一種運用互聯網、移動互聯網、物聯網、智能技術等信息技術，促進企業內的人、物（如機器、設備、產品）、服務以及企業間、企業與用戶間互聯互通、線上線下融合、資源與要素協同，作為一種全新產業發展方式，它既是新生產方式、組織方式、運營方式，也是一種新的產業基礎設施，有利于推動產業升級。

產業互聯網統攬全局，暢通產業供應鏈，以生態的視角打通產業鏈，降低生產流通成本、提高運作效率，以賦能的手段對價值鏈不同環節、生產體系與組織方式、產業鏈條、企業與產業間合作等進行協同，推動產業效率變革。

對此，基于產業互聯網來實現以上理念，基本的策略如下。

（1）構建產業互聯網，產業鏈上游（成品之前的所有環節）建立線上化交易平臺，采用“線上+線下”運營模式，由平臺執行保證交付，使得商戶可以直接在線上交易。線下，平臺與批發市場管理者，嚴格按照“商品+交易+物流+監管”模式，提升服務質量和效率。

（2）物流招標，以規模化來降低物流成本。產業集聚區的各類商戶，只有采用集中化的第三方物流模式，才能解決因自營物流而導致的低效和高成本，降低倉儲、運輸、裝卸、管理成本是解決當前企業效益不佳的重要方法。

至少包括以下策略：一是行政區規劃建設大型商業物流配送基地（效區），為物流配送中心、配套企業提供設施現代化、集成化的物流服務活動場所；二是將商戶的物流運輸服務，也采用產業互聯網模式，提升運輸的規模化，才能將商戶的運輸成本降低；三是引導廠家自辦物流業務的剝離出來，實現第三方物流的規模效應。

（3）跨倉、跨中心的調撥配送模式，大幅降低無效物流和運輸。在更大地理范圍內對貨物進行全面的、統一的，調撥配送，減少貨物分散到區域倉庫或自有倉庫，使得貨物實現最小的移動距離、移倉次數，將大幅降低物流成本，同時又可大幅壓縮供應時間，提升供應鏈運營效率，對于產業整體的降本增效十分有利。

結語

產業互聯網提升產業效率，將改變產業的組織結構，將目標“大而全”或“小而全”的傳統生產模式，按照專業化分工要求，推動企業業務重組、業務外包、聯盟、供應鏈協作等，實現大范圍的資源有效警署、需求有效滿足，可為眾多傳統產業的轉型升級提供方案。

參考文獻：

論供應鏈中的時間壓縮，雷小清，2014

從服裝供應鏈看產業互聯網的機會，源碼資本，2019

加快推進產業互聯網發展，魏際剛，2019