昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)項(xiàng)目軌道全長(zhǎng)1.89公里，設(shè)置車(chē)站3座、停車(chē)場(chǎng)1座，提供T1航站樓和遠(yuǎn)距離S1衛(wèi)星廳之間的無(wú)縫對(duì)接。線路開(kāi)通后，將進(jìn)一步提升昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部運(yùn)輸效率，為機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年1.2億人次的旅客吞吐量保駕護(hù)航。

和利時(shí)作為昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)項(xiàng)目信號(hào)系統(tǒng)集成商，提供了CBTC信號(hào)系統(tǒng)，包括TIAS系統(tǒng)（行車(chē)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)）、ATP系統(tǒng)（列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）、ATO系統(tǒng)（列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)）、CI系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)）、綜合維修管理子系統(tǒng)、綜合培訓(xùn)子系統(tǒng)等。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)項(xiàng)目是和利時(shí)地鐵CBTC信號(hào)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目，也是和利時(shí)自主研發(fā)的ATS系統(tǒng)與綜合監(jiān)控深度結(jié)合的TIAS系統(tǒng)產(chǎn)品的首次應(yīng)用，具有里程碑意義。

面對(duì)項(xiàng)目工期緊張、技術(shù)難度大以及疫情干擾等困難，和利時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、通力協(xié)作，充分發(fā)揚(yáng)和利時(shí)人團(tuán)結(jié)協(xié)作、不畏艱難的工作精神，按期完成項(xiàng)目試運(yùn)行目標(biāo)。憑借高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念及過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力得到機(jī)場(chǎng)指揮部及總包、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位高度認(rèn)可。

     日后，和利時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲，全力完成試運(yùn)行期間各項(xiàng)任務(wù)，為昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)項(xiàng)目正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。